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廣州共振碎石化市場報價

發(fā)布時間:2024-02-02 01:29:29
廣州共振碎石化市場報價

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共振碎石化施工的主要設(shè)備有共振破碎機、灑水車、壓路機等,設(shè)備使用種類少,通用性高,方便施工機械組織管理,減少機械成本支出。同時,共振碎石化施工由于施工機械少,作業(yè)區(qū)分段靈活,利于施工現(xiàn)場交通組織,減小施工過往道路通行影響。技術(shù)施工速度快,而且經(jīng)破碎后的碎石層,無需養(yǎng)護期,可直接進入透層、封層、面層等加鋪層施工,施工工序可以無縫銜接,提高了公路路面維修效率適用于在交通流量大、開放交通要求高的路段應(yīng)用。

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水泥混凝土路面的改造方式大致分為不破碎和破碎兩大類。破碎板類是將水泥板破碎后作為新建瀝青路面的基層或底基層,可以徹底消除反射裂縫。對環(huán)境、道路耐久性、行車舒適性方面有諸多好處。因此,舊水泥混凝土路面破碎技術(shù)是當(dāng)前該類路面改造中有應(yīng)用前景的一種方法。不破碎水泥板板類的處理方法主要有基層灌漿、表面貼縫,或移除舊板后加鋪新面層等,但這些方法都存在一些缺陷:或耐久性不好,或無法徹底解決反射裂縫的問題,或施工周期長、施工成本高,以及造成大量道路材料的廢棄和二次搬運,對周叫環(huán)不造成破壞。

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道路共振破碎機安裝1.該設(shè)備應(yīng)安裝在水平的混凝土基礎(chǔ)上,用地腳螺栓固定。2.安裝后檢查各部位螺栓有無松動及主機倉門是否緊固,如有請進行緊固。3.檢查完畢,進行空負荷試車,試車正常即可進行生產(chǎn)。4.按設(shè)備的動力配置電源線和控制開關(guān)。5.安裝時應(yīng)注意主機體與水平的垂直。廣州巨盛機械科技有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、租賃、施工為一體的路面機械專業(yè)公司。公司專業(yè)從事水泥路面碎石化施工,主要施工設(shè)備有水泥路面共振破碎機,多錘頭水泥路面破碎機、Z型振動壓路機。我司注重道路改造、施工技術(shù)的提高,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上改進和創(chuàng)新。

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共振碎石化技術(shù)采用高振頻、低振幅,破碎效率高,破碎深度大,可使鋼筋混凝土中的鋼筋完全與混凝土剝離。不丟棄原道路材料,將原道路材料再生利用。振動影響范圍小,施工適應(yīng)性大,能對市政、機場、港口和重要設(shè)施附近的公路進行施工,采用小振幅,所以施工時產(chǎn)生的噪聲小,對環(huán)境污染小。將原先的混凝土路面破碎成均勻的小塊,同時不破壞路基,使原先剛性的路面變成柔性的路基,經(jīng)過簡單碾壓后即可直接鋪瀝青。這種方法工程量少,不需運走并處理大量廢料,工期也很短,而效果卻很好,因此得到了廣泛應(yīng)用。

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共振碎石化技術(shù)簡直是舊水泥混凝土路面中的扛把子,“白加黑”、“白改黑”的較大問題是反射裂縫。國內(nèi)外研究表明,針對該問題目前較成功的做法是采用舊水泥混凝土路面碎石化技術(shù)。該技術(shù)是將水泥混凝土的面板,通過碎石化設(shè)備一次性破碎為碎塊柔性結(jié)構(gòu),因破碎后顆粒粒徑小,力學(xué)模式趨于級配碎石,因而將其命名為碎石化;共振碎石化施工前,應(yīng)對破碎車道路表灑水,以防止破碎時揚塵,污染環(huán)境。按照先外側(cè)車道及路肩,后內(nèi)側(cè)車道的順序,每次間隔20cm進行往返破碎。同時,兩幅破碎操作面要保證15mm左右的施工搭接寬度。

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共振碎石化施工在路面共振碎石化施工正式開始前,應(yīng)根據(jù)路況選擇100?200米長度作為試驗路段試振,以修正正式施工時的施工參數(shù)。一般取振動頻率42?45HZ,振幅為20mm,觀察破碎效果。逐級進行調(diào)整。為確保路面被破碎成達到要求的粒徑,可根據(jù)監(jiān)理人員的要求,開挖試坑。試坑不能選擇在有橫向接縫或工作縫的位置,試坑應(yīng)開挖至基層,以在全深度范圍內(nèi)檢查碎石化后的顆粒是否在規(guī)定的粒徑范圍內(nèi)。符合要求的破碎數(shù)據(jù)應(yīng)記錄備查。施工參數(shù)一旦經(jīng)過試振區(qū)確定下來,就可在整個碎石化工程路段內(nèi)采取,除非路段狀況發(fā)生了較大的改變。在施工過程中應(yīng)不斷檢查破碎作業(yè)情況,并根據(jù)需要對設(shè)備進行細微調(diào)整,以確保達到施工質(zhì)量要求。施工中,駕駛操作員應(yīng)隨時注意觀察機械工作情況、錘頭破碎效果,應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整破碎參數(shù),以盡可能達到較好的破碎效果。

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